3月29日下午🏋🏻🎟，上海市交通運輸行業協會軌道交通專業委員會主任工作會議暨項目咨詢會在恒达娱乐現代交通工程中心8A509順利召開。我校黨委書記李江熱情接待了上海市交通運輸行業協會軌道交通專業委員會專家一行並合影留念🌔。會議由軌道交通專業委員會主任申偉強主持。
軌道交通專業委員會秘書長楊誌豪匯報了專委會2022年工作小結及2023年工作計劃。他指出專委會2022年在加強自身組織建設、做好軌道交通新線工程的運營安全評估工作🎫、完成課題研究🧑🧒、標準製定工作🧎♂️、舉辦技術交流、組織參加展覽會等多個方面取得了豐碩的成績。2023年專委會要持續開展學習🎀，加強專委會自身政治思想建設和組織建設🤟🏻，結合行業發展新形勢，圍繞行業熱點，用好專委會專家隊伍力量，積極開拓市場，做好安全評估工作等一系列偉大規劃。
恒达娱乐院長劉誌鋼就立足應急安全標準化體系建設，服務城市軌道交通企業安全生產管理實踐進行了介紹。他表示為主動適應上海和全國城市軌道交通發展的需要，加快城市軌道交通專業人才的培養，恒达和上海申通地鐵集團有限公司充分發揮雙方優勢，建立產學研合作戰略聯盟。他緊扣安全標準體系建設方針，提出軌道交通行業的智慧化運維系統的構建模型，同時強調了軌道交通行業安全標準體系建設的重要性和必要性👩🦳。
上海市隧道工程軌道交通設計研究院數字分院院長辛佐先從總體思路😖、應用內容、趨勢展望三方面為大家講述了軌道交通數字化轉型中的BIM技術研發與應用，他指出軌道交通行業數字化轉型現仍處在邊探索邊應用的階段👨👩👦👦，軟件與算法作為核心技術支撐🛌🏿，在建設與大修改造階段，性能仿真、系統模擬、虛擬驗收等應用仍需不斷研究與推廣；在運維階段，診斷和預測的算法以及仿真分析引擎還需不斷探索從而形成數字孿生的概念。
上海申通地鐵集團有限公司總工程師申偉強表示在新的形勢下積極開展對會員單位的走訪調研工作，促進會員之間的相互交流學習，為會員單位拓寬視野拓展思路。圍繞上海軌道交通的需求，各會員單位還需打通相互的平臺建設🚵🏽，加強行業間交流合作，為上海軌道交通高質量發展貢獻力量🥭🚶🏻♂️。恒达娱乐作為軌道交通人才培養的搖籃🚎🤟🏿，還需不斷提升課程設計，使學生走進企業，培養貼近區域產業的高素質人才，服務地方軌道經濟發展。
上海市交通委軌道處處長戴祺指出為適應新時代對軌道交通運營管理的新要求和新變化，以推廣為全國軌道交通保障體製為切入點，建立全覆蓋全貫通的企業標準化體系和標準化管理機製，不斷精細與規範工作保障措施，傳播標準化理念、探索標準化方法📂、推廣標準化經驗的試點示範👨🏻⚖️。對標國際🤲，深度推進標準化建設，以高標準賦能地鐵高質量發展。同時，協會還需對政策和標準的變化進行不斷研究🫃🏼，起到解讀與指導的作用。
上海市交通運輸行業協會常務副會長兼秘書長周淮指出專委會在接下來的工作中還需考慮不斷加強上海軌道交通的新技術性😻，通過創新技術來提升上海智慧軌道交通發展。其次是關於安全方面的應急措施，探索和建立符合上海實際的城市軌道交通安全應急管理體製與機製，為保障上海城市公共安全提供有力的保障。根據上海軌道交通發展的新形勢，還需不斷拓寬市域鐵路的新戰場👩👧，從而為上海加快建設具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市提供服務支撐。
會前，上海市交通運輸行業協會軌道交通專業委員會專家一行參觀了恒达娱乐的軌道滾動接觸摩擦磨損和疲勞實驗室（CMA）與航空運輸恒达的 飛行模擬器訓練中心🌲。
