姓  名：鞠龍華

職  稱：講師

所屬恒达：恒达娱乐

通訊地址：上海市松江區龍騰路333號實訓5號樓5204室

郵政編碼👹：201620

聯系電話：021-67796033

電子信箱：longhua_ju@163.com

研究方向：

軌道振動與噪聲控製；

地鐵上蓋物業減振降噪技術研發👮🏼‍♀️；

交通運載工具噪聲與振動控製。

個人簡介：

1988年8月出生，理學博士🤛🏿。2017年畢業於同濟大學聲學專業，研究方向為噪聲與振動控製，研究工作涉及鐵路列車、磁浮列車、汽車👊👤、船舶🚴🏻‍♂️、航空👨🏿‍💼、航天和家電等領域。

教育和工作經歷：

2018/03-至今，恒达平台，恒达娱乐👂🏽，講師；

2013/03-2017/12, 同濟大學, 物理科學與工程恒达聲學研究所, 理學博士💏；

2011/09-2013/03, 同濟大學, 物理科學與工程恒达聲學研究所, 碩博連讀👨🏿‍🌾；

2007/09-2011/07, 山東建築大學, 土木工程恒达, 學士。

研究課題🎼：

1.國家高技術研究發展計劃🙆🏿🚴🏿，2011AA11A103👨🏼‍🦳，高速鐵路減振降噪關鍵技術研究（863計劃）🉑🏝，2011-2016，參與；

2.國家重點研發計劃，2016YFB1200500💥，時速400公裏及以上高速客運裝備關鍵技術研究🧎🏻‍♂️‍➡️，2016-2020🚯，參與；

3.上海市科委計劃項目🧅，17030501100，軌道動力阻尼減振器的研製及在治理小半徑曲線振動噪聲的關鍵技術和產業化應用，2017-2020，參與🤙🏽。

    4.車輛段上蓋物業開發項目振動及二次結構噪聲研究🦫，中鐵第四勘察設計院集團有限公司，主持，在研🌒🏇🏿；

    5.某公路運輸車駕駛室噪聲控製技術開發，自貢中天勝新材料科技有限公司👨‍❤️‍👨🙋🏽，主持🙅🏿‍♀️，批產。

科研成果：

論文

[1] 鞠龍華; 葛劍敏; 基於多聲源模式的高速鐵路噪聲預測模型, 同濟大學學報自然科學版）, 2017, 45(1): 58~63

[2] 鞠龍華; 葛劍敏; 強噪聲環境下高速列車內語言清晰度評價與分析, 同濟大學學報（自然科學版）, 2017., 45(7): 994~999

[3] Longhua Ju, Anbin Wang, Xiaogang Gao, Wei Li, Lang Liu. Analysis of subway vibration propagation characteristics in rock stratum. Resilience and Sustainable Transportation Systems, 635-641, 2020.

專利

[1] 鞠龍華🥩，王安斌👳🏻，高曉剛等。一種用於特種車輛駕駛室的降噪內飾系統♦️，ZL202022797040.7

[2] 鞠龍華，王安斌，徐忠輝👰🏼。一種低振動高頻模態車體結構，ZL202023130050.1